硬質合金加工閥芯流程與技術要求
閥門是在流體體系中，用來操控流體的方向、壓力、流量的設備是使配管和設備內的介質（液體、氣體、粉末）流動或停止并能操控其流量的設備，閥門的應用范圍很廣所以對于閥門的硬質合金加工顯得尤為重要。
用于流體操控體系的閥門，從簡略的截止閥到極為雜亂的自控體系中所用的各種閥門，其品種和規(guī)范相當繁多，所以說法也不完全一致，有的按其用處和效果分類（截斷閥類，調節(jié)閥類，止回閥類，分流閥類，安全閥類），有的按其閥體的資料分類（非金屬資料閥門，金屬資料閥門，金屬閥體襯里閥門），不過目前世界、國內常用的分類辦法是既按原理、效果又按結構劃分的辦法，一般分閘閥、截止閥、節(jié)流閥、外表閥、柱塞閥、隔膜閥、旋塞閥、球閥、蝶閥、止回閥、減壓閥安全閥、疏水閥、調節(jié)閥、底閥、過濾器、排污閥等，硬質合金加工。
無論是哪種閥門包括以上三種閥門，如果閥體等零部件是外購鑄件或鍛件，進廠之前都要進行嚴厲的查驗，通過查驗合格的鑄件在進入車間之前會再次進行補焊，意圖是對鑄件上的某一些缺點進行修補。修補后的鑄件進入車間，閥體，閥蓋或密封件等鑄件分別在特定的機床上進行加工。其間密封件鑄件根據(jù)密封方式分為硬密封和軟密封的加工，硬密封是指密封副的兩邊均是金屬資料或較硬的其它資料。這種密封的密封功能較差,但耐高溫,抗磨損,機械功能好；軟密封是指密封副的兩邊一側是金屬資料,另一側是有彈性的非金屬資料。這種密封的密封功能較好,但不耐高溫,易磨損,機械性較差。硬密封方式的密封件鑄件，和其他鑄件一樣，車削加工之后直接進行鉆銑刨插加工，去毛刺打磨，然后就可以清洗吹干，進行防銹處理后入庫等候拼裝。軟密封方式的密封件鑄件在車削加工之后，還必須通過堆焊、精加工、鉆銑刨插加工、去毛刺打磨和密封面研磨之后，才干清洗吹干防銹然后入庫等候拼裝。軟密封方式的密封件必須通過堆焊的原因是為了使密封件外表取得耐磨，耐熱或耐蝕的特殊功能，添加外表硬度和耐磨性，提高壽命運用。
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